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10月31日的脱欧期限越来越近，约翰逊一直表示，不会请求欧盟再度允许英国推迟脱欧。英国国会9月通过“班恩法案”（Benn act），规定首相若不能在19日前和欧盟达成脱欧协议，就必须要求延后脱欧。当记者问到这个法案时，约翰逊表示不会违反这个法案。

图表7机场吞吐量与当地常住人口的比值（2017）图表8 民用运输机场规划布局示意图（2025）注：2017年新颁布的《全国民用运输机场布局规划》中提出建设华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，为便于比较2008年前后数据，将华北与东北机场群进行合并，按照五大机场群进行比较。

用户遭遇押金难退，途歌退还规则悄然生变近日共享经济企业押金难退愈演愈烈。位于中关村的ofo小黄车总部用户排队退押金，要求退押金的途歌用户也占据了位于朝阳区的途歌总部。12月18日，途歌总部依旧有不少退押金的用户，也有途歌的运维人员要求公司报销费用。面对这些情况，途歌回应称，公司自成立以来，新用户注册充值押金及退还押金每天都会有，都是正常现象。目前依然依照“20+7个工作日”进行处理。如有账户异常、用车异常则会延迟，确认后也可到账。

结合呷哺呷哺最新年报以及启信宝数据，《华夏时报》记者注意到，其全资子公司呷哺呷哺餐飲管理有限公司2008年开业，至今已有74条风险信息，其中包含52份裁判文书、3份法院公告、4份行政处罚以及14份开庭公告；呷哺呷哺餐飲管理（上海）有限公司2010年成立，共计18条风险信息，裁判文书10份、行政处罚1份以及10份开庭公告。而这些处罚中不乏食品卫生安全的处罚以及各种民事、商标权纠纷。

这时候我也意识到，哪怕NASA的预算翻了一番，除非NASA能找到更好的火箭承包商，不然他们还是会裹足不前，因为结果只会是浪费更多火箭，然后很大程度上我们仍旧是在火星上插面国旗留个脚印就完事了，尽管这比根本没登陆火星是强了一点半点，但跟在火星上建立基地、在月球上建立基地，最终在火星上形成了一个自给自足的城市，差远了。所以，我后来想，“不如我自己试着弄一家火箭公司好了。”

年报显示，2018年，华东科技实现营业收入57.03亿元，同比下降4.87%，净利润为-9.87亿元，同比大降8577.92%，扣非净利润为巨亏15.68亿元，同比下降244.60%。2017年，华东科技实现的营业收入为59.95亿元，同比大增280.25%，净利润只有1164.62万元，同比下降50.65%，扣非净利润为-4.55亿元。当年，得益于政府补助，才勉强实现盈利。